ГолАЗ-4242 (1999-2002)

Каталог > Голицынский автобусный завод (ГолАЗ) > ГолАЗ-4242

1993: ГолАЗ-АКА-Витязь ГолАЗ-АКА-Лидер ГолАЗ-АКА-5225 «Россиянин» ГолАЗ-АКА-52251
1994: ГолАЗ-АКА-6226 «Россиянин»
1999 - 2002: ГолАЗ-4242
2002: ГолАЗ-4244
2003 - н.д.: ГолАЗ-5290 «Круиз» / ГолАЗ-5291 «Круиз» / ГолАЗ-52911 «Круиз»
2004 - н.д.: ГолАЗ-ЛиАЗ-5256 ГолАЗ-ЛиАЗ-52562R / ГолАЗ-ЛиАЗ-52563R
2006 - н.д.: ГолАЗ-6228 ГолАЗ-3030
2007 - н.д.: Андаре-850 Андаре-1000
2008 - н.д.: ГолАЗ-6228.10

История и описание

Автобус капотной компоновки ГолАЗ-4242 для пригородного сообщения с двумя двухстворчатыми дверями кузова собирался на шасси ЗИЛ-534332 и комплектовался V-образным дизелем ЯМЗ-236 мощностью 143 кВт с 9-ступенчатой механической коробкой передач ЗИЛ. Автобус предназначен для перевозки до 54 пассажиров, в том числе 32 сидячих. Планировка сидений четырёхрядная. Двери автоматические, открывающиеся в разные стороны.

В силу своих размеров и ассоциации названия завода-производителя с известным киноперсонажем автобус получил прозвище "Годзилла".

В 2002 году автобус был снят с производства. В качестве причин следует указать низкий спрос на данную модель в сочетании с высокой ценой шасси и проблемами с его поставками. В 2000 году была сделана 21 такая машина, в 2001 - 57 шт.